TT-19

Halaman-halaman: 1 2

Telah Terbit on 15/05/2010 at 17:35  Komentar (129)  

The URI to TrackBack this entry is: http://cersilindonesia.wordpress.com/tt-19/trackback/

Umpan RSS untuk komentar-komentar pada tulisan ini.

129 KomentarTinggalkan Komentar

  1. He…..he…..he…..

    ndisiki para Tumenggung.

    sugeng dalu Ki Panembahan lan para kadang.

    • Waduh…. kedhisikan ki Gembleh pirang detik yaaaa? he he he

      • Leres Ki, petunganipun panci detik.
        Kados Hamilton oyak2an kaliyan Alonso saha Vettel, kawetipun inggih namung detik.
        Mangga Ki TolE, kula badhe ningali layar kaca rumiyin, Hamilton sampun badhe adu cepet kangge nemtokaken posisi start ngenjang dalu.
        Sugeng dalu Ki.

        • ke-dhisik-an ki Tmg. Gembleh,

          hikss, njih ra po2 sing nom2
          ngalah…..he-he-heee

          cantrik hadir nomer SIDJI ki,
          eyang Gembleh kelalen durung
          cap “JEMPOL”

          • cantrik hadir nomer TERAKHIR ki,NGANTIkelalen durung cap “KELINGKIN”

  2. Horeeee…. akhire nomer siji.

    • aduh, ngapunten nggih Nakmas TolE,
      KAWULA SROBOT RUMIYIN.

      • Kawula = Eyang Gembleh
        he….he….he…..

      • hiks…. ki Gembleh punika lho… kok tegel sanget tha nggih..

        wanine nyrobot ‘cah cilik’… he he he

  3. Alhamdulillah .. ada rapelan buat menemani malam minggu..

  4. Nomer pinten mawon ….
    sing penting mboten supe kalian ki Seno ….
    Monggo …..

  5. hadir ki Ismoyo, sopo ngerti aku sing dititipi rontal, monggo ki Is kulo sampun siap.

  6. absen..!!!
    buat malem mingguan….heheheh

  7. Ki Tumenggung Kartojuda, panjenengan dipun aturi mBoten Absen dalu menika.
    Kedah Hadir….Ki Panembahan badhe titip rontal TT-19 dumateng ngarsane panjenengan.

    Lebih baik segera hadir Ki Karto, sebelum keduluan Ki YuPram, Ki Anatram atau Ki Pls dan Ki Widura.
    Wah mereka tentu akan nggremeng dengan kompak.

    • Kulo ngertos lho Ki Gembleh…
      Piye jal..

      • lha piye meneh……
        panjenengan Gremengi Ki KartoJ kemawon.

        • sarujuk ki….sarujuk nopo
          serujuk njih.

          dadi kelingan istilah MEP
          “embuh-ah”

    • Hikss,
      We-lah ki Tmg. Kartojudo isih ning padang
      “Karautan” rupane.

      Sabar….Panembahan ngaso2 kemawon, ki Tmg Kartojudo cantrik susul rumiyin.

      sugeng dalu ki ISMOYO
      sugeng dalu kadang GSeta

  8. Berangkat bakda subuh, pulang bakda isya’
    Ngusiri kuda besi 400 km-an, lumayan capek.
    Setelah mandi, sambang Padepokan GS, wah… TT-18 sudah tersedia. TT-19 sudah dijanjikan.

    Suwun Ki Is.

    Terimakasih sudah memberi rapelan kepada sanak kadang GS, sehingga bisa tidur nyenyak malam ini dari “geremengan” sanak kadang di Padepokan Pelangi

    Hikss…., ransum dari Ki Jogotirto belum datang, bobo kupinge ditutup bantal ae, ben ora krungu.

    Sugeng dalu tuwin Sugeng rawuh Ki Arema,
    eeeh…lae…lae…..Ki Senopati sare katutup bantal, kadang cantrik ngogrok-ngogrok…..amargi SUNdSS-18 dereng sumadyo…..he he he.

    • Pramila langkung prayogi menawi rontal SUN-18 dipun wedhar sak menika kemawon Ki Seno, supados saged sare kanti lerem bebas dari gremengan.
      Para cantrik berjanji, kalau rontal SUN-18 diwedhar sekarang, tidak akan nggremengi lagi.
      Paling2 dua jam kemudian kami akan mulai ngogrok rontal SUN-19. Supados mBoten ketututan wedharan wonten gandhok menika.

      he…he…he…

      • hikss…
        mboten mireng, ketutup bantal

        • Monggo Nyi Seno ..
          Nyuwun tulung, supados bantal-e Ki Seno dipuntarik kemawon
          Hiks

      • betul…betul…betul…hik…hik..hik…

        • ki SENO,
          suuuer ki….cantrik mboten niat
          ngogrok2 Njenengan.

          ada peribahasa :
          malu bertanya cantrik tersesat
          ngembol CANTOLAN…..!!

          ki SENO,…nopo bener ki, rontal SunDss-18 wedar malem minggu.

          hikss,
          pak SATPAM yang bilang ki,

  9. absen hadir malem minggu ki…

  10. Nginguk gandok sek ah…. sapa ngerti Ki Karto wes kersa mampir…

    Ealahh… jebule durung thaa? manawi mekaten, pamit rumiyin, mangke tuwin gandhok malih.. manawi dereng ngantuk :)

  11. ki Karto endi ya..??? apa lagi kondangan ?

  12. he-he-hee….suasana gendhak ANYAR
    jadi laen, lebih gayeng-lebih rame

    sekali wektu cantrik set*juh pake
    kayak gini lagi ki,….!!!

  13. he…he….ki karto kayaknya lupa nih…..

    • ki Tmg. Kartojudo disingitke….diumpetke
      kadang seperguruan.

      he-he-hee dipinggit
      ki Tmg. Gembleh….

  14. wahh kelihatanya gantung nih….ki karto belum datang juga…….??? apa kira- kira di wakilkan gak ya?

    Ditunggu sampai jam 00.00 tit (minjem istilahnya Ki Senopati)

  15. pamit riyin sedulur…….

  16. lha wis tit ya…??? hik…hik..hik

  17. matur nuwun ki Is…

  18. Sampun ngunduh Ki Is,
    Mangke TT-25 – TT 45 dititipkan ke urutan 10 – 17 kemawon nJih ….

    • hIKS….Ki Rangga,
      menawi wonten rontalipun, diposke teng kulo mawon…he he he……selamat bersakaw.

      • Horeee..hadir..hadir…hadir sugeng enjimg Ki Ismoyo, Ki sanak sedoyo…..O..jebul wis kenthekan tho…..yo wis nang pakiwan ndisit wae…ngansu !

        ..eh..lali… Matur nuwun Ki Ismoyo, Ki TMulyono !

        • ugeng enjang saha sugeng rawuh Ki Kartojudho, wau ndalu dipun rantos tindak rawuhipun.
          Mboten dados punopo, kita mangertos bilih Ki kartojudho mesti wonten pakaryan ingkang kedah dipun rampungaken…..he he he.

          Monggo pinarak.

          • ..Njihh Ki….pakaryan ngumbah keris…xixixi

            hiks.. gojeg Ki..leres taksih wonten pakaryan…ngantos sekawan ndinten puniko “terpaksa” lembur…..

          • Dilembur ngantos siang Ki Karto..

            Rosa..rosa.. (kados iklan minuman energi..)

          • ..minggu siang..ngedhusi manuk…hiksss

  19. Matur sembah nuwun Ki Ismoyo, rontalipun sampun kulo undhuh. Sugeng enjing.

  20. Sugeng enjang…. matur nuwun Ki Is, Ki Anatram, kitab sampun katampi kanthi sae.

  21. Matur nuwun malih Ki Is, sampun ngunduh TT 19, mangke dalu saget diwaos.
    Sugeng enjang.

  22. Sugeng enjang poro kadang Gagakseto,
    jan-jane critane TT kuwi rodo ora jelas, sopo tokoh sentral (pemeran utama) nanging gandeng gaya bahasane SHM tansah nggemesake koq yo gawe ketagihan to yo.

    • sependapat ki, tampaknya sesuai dengan judul maka isi ceritanya adalah “tantang-menantang”.

  23. selamat pagi menjelang siang..
    kulo hadir ki Is… lan sampun ngrapel ngundhuh rontal…
    matur nuwun saestu…

  24. Maturnuwun Ki Ismoyo…digemboli kitab ..
    Pantes kulo kroso wonten ingkang bolak-balik ngrogoh kantong bolong…
    Dereng wonten mentrik ingkang ngrogoh..hiks…

    • hikss.. mentrik-e wedi kliru Ki …wong kanthong-e bolong….xixixi

      • sugeng siang Ki Karto,
        sami dangan Ki ?

        • Weh Ki Gembleh…pangestunipun Ki Gembleh…mboten teng sabin ?

          • namung ngungak sekedhap Ki,
            kala wau dalu panjenengan dipun rantos rawuhipun dening para kadhang.

          • Teng sabin Ki …nenggo banyu..kalih mbuka pliridan..xixixi

          • Mbuka pliridan..
            Mbuka sanesipun..

          • mbuka pliridan…ngeculno iwak…hiksss

  25. kulonuwun, namung sowan, dereng unduh-unduh

  26. Matur nuwun Ki Panembahan,
    matur nuwun Ki Anatram,
    matur nuwun Ki TMulyono,

    jang meresahkan saja hanja satoe fatsal sadja :
    apakah malem hari nanti soedah sepantesnya apabila dimoelai oentoek mengogrok-ogrok rontal TT-20 ?
    hal ini oentoek berdjaga-djaga apabila para Tjantrik masih merasaken kekoerangan batjaan dikarenaken gandhok sebelah hanja akan mentjantholken kitab SOEN-18 sadja.

    • Kulo namung nyediake kantong bolong mawon, Ki..

      • ..metruk Ki ?…

        • me*trik ki….??

          • asal mboten mlotrok..

  27. absen hadir ki Is..selamat siang sedulur, kitabe wis di entekna mau bengi dadi siki absen hadir thok. tit

  28. sugeng siang ki sanak sedaya

    iwak sepat kupinge abuh (endi ana kupinge?)
    najan telat sing penting ngunduh..

    matur nuwun sanget ki Is..

  29. Sugeng sonten…

    sanajan ora ana kitab, pokoke abseennn….

    • ki tole ketinggalan nih yeeee, ….
      lha wong yang lain sudah padha ngundhuh kok, …

      • lho…. sampun ki… sampun ngunduh kala wau enjang.

        Bonusipun sampun telas ki…. kantun nengga wedharan SUNdSS

  30. Tembang Tantangan sampun meh telas njih…..
    Kalih minggu malih sampun rampung.
    Nyuwun pirso Ki Ismoyo, bibar Tembang Tantangan lajeng rontal menopo ingkang saged dipun wedhar? Matur nuwun sakderengipun, sugeng dalu.

    • ..Tembang kenangan !…hikkss sugeng ndalu Ki Arga..

      • Sugeng dalu ugi Ki Karto. Sampun mboten nglembur malih?

        • ..mboten Ki…tapi mbenjing seminggu badhe nganglang…..terpaksa nek mbukak gandhok sak enggon2…hikss

          Sugeng enjing Ki Arga, Ki Is, Kisanak sedoyo…

  31. tengak tengok…..
    kalo – kalo gendhak anyaran wis ono….

  32. Hadir…….ngenteni gandhok anyar dibukak.

    Sugeng dalu Ki Panembahan.

    • Hadir…….ngancani ki Eyang
      Tumenggung Gembleh.

      Sugeng dalu Ki Panembahan.

  33. ning Padepokan Pdls ki SENO
    mpun wedar rontal ki…..!!!

    wedar dipercepat nopo “Bonus”
    cantrik binggung njeneng-i..!!

    hikss,
    ki AREMA bilang persedia-an rontal
    2 minggu ke-depan AMAN…Rstock.

    he-he-heee
    mblayuuu….

    • VINI = meng-hiba2 agar gandhok 20 dibuka.
      VIDI = mulai mengogrok-ogrok rontal.
      Visi = rontal sak bonuse langsung mBanyu mili.

      • hikss,
        kleru nulis-e…kurang lengkap,

        meksude cantrik :
        ning Padepokan Pdls ki SENO
        mpun wedar rontal ki…sanak,
        poro kadang Gagakseta…..!!

        ki Gembleh aya-aya wae :D

  34. Sugeng enjang Ki Ismoyo.
    Sugeng enjang Kadang Gagakseto.
    Nderek apel.

  35. Sambil menunggu gandok TT20, barangkali ada Saudaraku yang belum membaca kisah pendiri bisnis “Honda”
    Monggo !
    Kesuksesan Honda (Soichiro Honda).
    Amati kendaraan yang melintasi jalan raya. Pasti, mata kita selalu terbentur pada kendaraan bermerek Honda, baik berupa mobil maupun motor. Merek kendaran ini memang selalu menyesaki padatnya lalu lintas. Karena itu barangkali memang layak disebut sebagai raja jalanan. Namun, pernahkah Anda tahu, sang pendiri kerajaan bisnis Honda — Soichiro Honda — selalu diliputi kegagalan saat menjalani kehidupannya sejak kecil hingga berbuah lahirnya imperium bisnis mendunia itu. Dia bahkan tidak pernah bisa menyandang gelar insinyur. Ia bukan siswa yang memiliki otak cemerlang.
    Di kelas, duduknya tidak pernah di depan, selalu menjauh dari pandangan guru. Saat merintis bisnisnya, Soichiro Honda selalu diliputi kegagalan. Ia sempat jatuh sakit, kehabisan uang, dikeluarkan dari kuliah. Namun, ia terus bermimpi dan bermimpi. Dan, impian itu
    akhirnya terjelma dengan bekal ketekunan dan kerja keras. ”Nilaiku jelek di sekolah. Tapi saya tidak bersedih, karena dunia saya disekitar mesin, motor dan sepeda,” tutur Soichiro, yang meninggal pada usia 84 tahun, setelah dirawat di RS Juntendo, Tokyo, akibat mengidap lever.
    Kecintaannya kepada mesin, jelas diwarisi dari ayahnya yang membuka bengkel reparasi pertanian, di dusun Kamyo, distrik Shizuko, Jepang Tengah. Di kawasan inilah dia lahir. Kala sering bermain dibengkel, ayahnya selalu memberi catut (kakak tua) untuk mencabut paku. Ia juga sering bermain di tempat penggilingan padi melihat mesin diesel yang menjadi motor penggeraknya. Di situ, lelaki kelahiran 17 November 1906 ini dapat berdiam diri berjam-jam. Tak seperti kawan sebayanya kala itu yang lebih banyak menghabiskan waktu bermain penuh suka cita. Dia memang menunjukan keunikan sejak awal. Seperti misalnya kegiatan nekad yang dipilihnya pada usia 8 tahun, dengan bersepeda sejauh 10 mil. Itu dilakukan hanya karena ingin menyaksikan pesawat terbang.
    Bersepada memang menjadi salah satu hobinya kala kanak-kanak. Dan buahnya, ketika 12 tahun, Soichiro Honda berhasil menciptakan sebuah sepeda pancal dengan model rem kaki. Sampai saat itu, dibenaknya belum muncul impian menjadi usahawan otomotif. Karena dia sadar berasal dari keluarga miskin. Apalagi fisiknya lemah, tidak tampan, sehingga membuatnya selalu rendah diri. Di usia 15 tahun, Honda hijrah ke kota, untuk bekerja di Hart Shokai Company. Bossnya, Saka Kibara, sangat senang melihat cara kerjanya. Honda teliti dan cekatan dalam soal mesin. Setiap suara yang mencurigakan, setiap oli yang bocor, tidak luput dari perhatiannya. Enam tahun bekerja di situ, menambah wawasannya tentang permesinan. Akhirnya, pada usia 21 tahun, Saka Kibara mengusulkan
    membuka suatu kantor cabang di Hamamatsu. Tawaran ini tidak ditampiknya.
    Di Hamamatsu prestasi kerjanya kian membaik. Ia selalu menerima reparasi yang ditolak oleh bengkel lain. Kerjanya pun cepat memperbaiki mobil pelanggan sehingga berjalan kembali. Karena itu, jam kerjanya tak jarang hingga larut malam, dan terkadang sampai subuh. Yang menarik, walau terus kerja lembur otak jeniusnya tetap kreatif.
    Kejeniusannya membuahkan fenomena. Pada zaman itu, jari-jari mobil terbuat dari kayu, hingga tidak baik untuk kepentingan meredam goncangan. Menyadari ini, Soichiro punya gagasan untuk menggantikan ruji-ruji itu dengan logam. Hasilnya luar biasa. Ruji-ruji logamnya laku keras, dan diekspor ke seluruh dunia. Pada usia 30 tahun, Honda menandatangani patennya yang pertama. Setelah menciptakan ruji. Lalu Honda pun ingin melepaskan diri dari bosnya, untuk membuat usaha bengkel sendiri. Mulai saat itu dia
    berpikir, spesialis apa yang dipilih ? Otaknya tertuju kepada pembuatan ring piston, yang dihasilkan oleh bengkelnya sendiri pada 1938. Lalu, ditawarkannya karya itu ke sejumlah pabrikan otomotif.
    Sayang, karyanya itu ditolak oleh Toyota, karena dianggap tidak memenuhi standar. Ring Piston buatannya tidak lentur, dan tidak laku dijual. Ia ingat reaksi teman-temannya terhadap kegagalan itu dan menyesalkan dirinya keluar dari bengkel milik Saka Kibara. Akibat kegagalan itu, Honda jatuh sakit cukup serius. Dua bulan kemudian, kesehatannya pulih kembali. Ia kembali memimpin bengkelnya. Tapi, soal ring pinston itu, belum juga ada solusinya. Demi mencari jawaban, ia kuliah lagi untuk menambah pengetahuannya tentang mesin.
    Siang hari, setelah pulang kuliah, dia langsung ke bengkel mempraktekkan pengetahuan yang baru diperoleh. Tetapi, setelah dua tahun menjadi mahasiswa, ia akhirnya dikeluarkan karena jarang mengikuti kuliah. ”Saya merasa sekarat, karena ketika lapar tidak
    diberi makan, melainkan dijejali penjelasan bertele-tele tentang hukum makanan dan pengaruhnya,” ujar Honda, yang diusia mudanya gandrung balap mobil. Kepada rektornya, ia jelaskan kuliahnya bukan mencari ijazah. Melainkan pengetahuan. Penjelasan ini justru dianggap penghinaan. Tapi dikeluarkan dari perguruan tinggi bukan akhir segalanya.
    Berkat kerja kerasnya, desain ring pinston-nya diterima pihak Toyota yang langsung memberikan kontrak. Ini membawa Honda berniat mendirikan pabrik. Impiannya untuk mendirikan pabrik mesinpun serasa kian dekat di pelupuk mata.
    Tetapi malangnya, niatan itu kandas. Jepang, karena siap perang, tidak memberikan dana kepada masyarakat. Bukan Honda kalau menghadapi kegagalan lalu menyerah pasrah. Dia lalu nekad mengumpulkan modal dari sekelompok orang untuk mendirikan pabrik.
    Namun lagi-lagi musibah datang. Setelah perang meletus, pabriknya terbakar, bahkan hingga dua kali kejadian itu menimpanya. Honda tidak pernah patah semangat. Dia bergegas mengumpulkan karyawannya. Mereka diperintahkan mengambil sisa kaleng bensol yang
    dibuang oleh kapal Amerika Serikat, untuk digunakan sebagai bahan mendirikan pabrik. Penderitaan sepertinya belum akan selesai. Tanpa diduga, gempa bumi meletus menghancurkan pabriknya, sehingga diputuskan menjual pabrik ring pinstonnya ke Toyota.
    Setelah itu, Honda mencoba beberapa usaha lain. Sayang semuanya gagal. Akhirnya, tahun 1947, setelah perang, Jepang kekurangan bensin. Di sini kondisi ekonomi Jepang porak poranda. Sampai-sampai Honda tidak dapat menjual mobilnya akibat krisis moneter itu. Padahal dia ingin menjual mobil itu untuk membeli makanan bagi keluarganya. Dalam keadaan terdesak, ia lalu kembali bermain-main dengan sepeda pancalnya. Karena memang nafasnya selalu berbau rekayasa mesin, dia pun memasang motor kecil pada sepeda itu. Siapa sangka, sepeda motor– cikal bakal lahirnya mobil Honda — itu diminati oleh para tetangga. Jadilah dia memproduksi sepeda bermotor itu. Para tetangga dan kerabatnya berbondong-bondong memesan, sehingga Honda kehabisan stok. Lalu Honda kembali mendirikan pabrik motor. Sejak itu, kesuksesan tak pernah lepas dari tangannya. Motor Honda berikut mobilnya, menjadi raja jalanan dunia, termasuk Indonesia.
    Semasa hidup Honda selalu menyatakan, jangan dulu melihat keberhasilanya dalam menggeluti industri otomotif. Tapi lihatlah kegagalan-kegagalan yang dialaminya. ”ORANG MELIHAT KESUKSESAN SAYA HANYA SATU PERSEN. TAPI, MEREKA TIDAK MELIHAT 99 PERSEN KEGAGALAN SAYA,” tuturnya. Ia memberikan petuah, ”KETIKA ANDA MENGALAMI KEGAGALAN, MAKA SEGERALAH MULAI KEMBALI BERMIMPI. DAN MIMPIKANLAH MIMPI BARU.” Jelas kisah Honda ini merupakan contoh, bahwa sukses itu bisa diraih seseorang dengan modal seadanya, tidak pintar disekolah, dan hanya berasal dari keluarga miskin.

    • Selamat siang….

      Matur nuwun pencerahannya Ki… Tetap semangat.

  36. hadir ki

    menunggu gandhok anyar…

  37. kecipir mrambat kawat…

    • …tak pikir nambah kuwat

      • nek dipikir kok dadi gawat

        • nganti lali nganggo **wat

          • Ngacir dulu ah..mengko ndak di sawat !

          • di sawat…nopo
            di s*nat,

          • We.lha nek enthek piye jal ?….xixixi

  38. kecipir mrambat-i kawat…..!!

    cantrik mampir radi-radi telat,
    sugeng enjang kadang GSeta….,

    • esuk-esuk “Guyon-Guyonan” nunggu
      Panembahan mbuka gandok ANYAR…!!

      dari jauh cantrik lihat si mbokAYU
      pake baju merah….he-he-he
      setelah dekat cantrik lihat si mbok
      pake baju hijau muda…..hi-hi-hi

      ada apa dengan simbok AYU…..???

      • Coba kita bertanya pada rumput yang bergoyang…..

        • rumput-e sinten ki?
          hikss mblayu…

          • rumput-e kecipir sing nek digodhok saged mekar….xixixi

      • si mbokAYU bilang rumput bergoyang
        tanda2 tak dalam….ha-ha-haa…!!!

        • ..O…bukannya…air berkecak tanda tak dalam Ki ?…hiksss

        • yang terlihat rumput-nya
          dulu ki,….baru yg laen2

          hikss,

  39. kecipir digodhog mekar
    mung mampir, menawa ana gandhok anyar

  40. kecipir…kecipir…..kecipir….sapa mau beli????

    • beli kecipir ning Tanjung Pinang,
      cantrik mampir…mentrik-e manaa.

      • mbang cipir mbang siladan….

        kuwi sanepane bawang merah-bawang putih

        • bawang putih-bawang merah,

          si putih bikin geleng-
          geleng kepala……???

          • Weh..wis tekan brambang..kari ngenteni limbuk..eh lombok…

            sambel..sambel..sambel sapa mau beli !

          • trasine Belum ama tomat Ki Karto

          • Leres Ni…trasi meskipun mambu lecit…tapi uenak tenan !

      • hiksss…lagi paceklik mentrik…

        • mungkin dho wedi po yho…soale cantrik saiki kathah sing mblelink……untung-e aku ora

        • hikss,
          mesti-nya pantun-ne diganti
          ki, bukan kecipir…!!!

          manis-manis si-buah manggis,
          mentrik manis ki Karto yang
          punya.

          • ..Oh..ya ?…wah tak raup sik ah..sopo reti ono si manis lewat…hiksss

          • jadi hari ini judulya kecipir ya

          • Ya !…

          • mumpung kecipir lagi Musim Ki Mukidi, kalo besok ganti mangga

          • mangga……mangga…!

          • hikss,
            loepa ada lanjutane ki,

            Mlaku mlaku tuku ketan
            mentrik-e kok brengosan

            tiba-e cantrik ki, ha5x

          • Brambang koq dicampur beras ketan..
            Blumbang koq brengosan…
            …xixixi

          • mangga campur kecipir
            manga mampir,

  41. kecipir campur kedondong,
    buka gandok doooong….!!

    ngapunten Panembahan
    cantrik mung guyonan

    • kecipir campur kedondong,
      njaluk gendok doooong…

      • Ki Pandan…mentrik-e mana
        dari pagi cantrik tingak-
        tinguk,

        ngenteni,

        • saiki mentrik2e luwih seneng ngechat….

          • ..O..siaran langsung njihh….wah kudu belajar ngecet iki….

          • langsung tubruk
            njih ki,…saya
            mau.

          • nge-chat ning kene ki,
            adem-ayem-anget… :D

          • Saged ketingal pasuryanipun mboten nggih..? menawi ngangge siaran langsung..

  42. On 17/05/2010 at 16:43 Kartojudo Said:

    wah kudu belajar ngecet iki….

    ki Eyang Tmg. Gembleh dawuh :
    kepencet-kepenyet.

    wis kedhusel-malah didhusel-i
    meneh….he-he-hee (A3 tenan)

    • Kedusel kuadrat.. he he

  43. suwun ki….
    menurut sasmito….
    buka gendhak langsung wedaran yach…….
    siiiiip dechhhhhhhhhhh..

  44. on 17/05/2010 at 05.58 honggopati said,

    ” KETIKA ANDA MENGALAMI KEGAGALAN, MAKA SEGERALAH MULAI KEMBALI BERMIMPI. DAN MIMPIKANLAH MIMPI BARU ”

    Ciri wanci para Cantrik mBelink radi memper :

    ” Ketika anda mengalami kegagalan dalam mengogorok rontal, maka carilah jurus baru yang lebih josss.
    Bila sudah berhasil mengogrok, maka segeralah mulai kembali bermimpi. Dan mimpikanlah gadhok baru segera dibuka.
    Bila gandhok baru sudah dibuka, segeralah mulai kembali bermimpi. Dan mimpikanlah rontal diwedhar.”

    penemu ajian ini kalau tidak salah adalah :
    Ki Tumenggung Yudha Pramana.

    (mohon maaf bila terjadi kesalahan dalam penyebutan gelar / nama)

    • Betul…., betul…..

      • betul…betul…!!!

        Pdls belum bisa kasih
        bonusan rontal.

        bangsal rontal kering
        “kerontang” kari siji
        tok.

        hikss,


Tinggalkan Balasan

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Ubah )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Ubah )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Ubah )

Connecting to %s

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 38 pengikut lainnya.

%d bloggers like this: